6款中國車登全球電動車熱銷榜

2014年全球電動車（含純電動車和拖板車插電式混合動力車）總銷量達到31。8萬輛，排名前20位的車型中，6款中國車登榜。明星車型比亞迪秦領跑，同吉利合作的康迪旗下K堆高機10兩座電動車去年銷量也突破萬輛，進入前十強。

此外，奇瑞3EV、眾泰E20、北汽E150、E200EV和比亞迪e6都登上榜單。數據顯示，最暢銷前二十強車型裡，2014年全年累計銷量則為317895輛，對比2013年的210817輛，同比大漲50。8%。中國、美國和歐洲幾大主要電動車市場都呈現銷量上行趨勢。日產聆風2013年超越沃藍達問鼎全球電動車型號暢銷榜首，2014年則實現蟬聯，占據全堆高機球電動車兩成市場份額。

中國電動車市場情況如何？從全球數據來看，銷量最高的日產聆風僅為6。10萬輛，而中國冠軍銷量的比亞迪秦的銷量則為1。47萬輛。至少從大環境來看，電動車依然是國內汽車彎道超車的一個捷徑。對於中國車市而言，今年是新能源試點2013~2015年的收官年，新能源需要完成的指標超過30萬。對於自主汽車工業而言，也許新能源是個不折不扣的機會。而對於政府部門而言，快速在試點城市推進電動車充電配套的建設，迫在眉睫。否則，那些號稱5萬甚至10多萬的補貼，就會形同虛設，對電動車推物料架進毫無意義。

電動車行業升級戰 比德文智慧戰略優勢凸顯

隨著電動車市場日趨成熟，品牌競爭異常激烈，產品料架款式的差異化越來越小，核心技術一定程度上也遇到發展瓶頸。尋堆高機求突破口，提升產品品質，在市場推廣工作中尋找新的亮點，以產品的升級引領行業的轉型升級，是電動車企堆高機業亟需思考和解決的問題。

　　電動車行業市場進入3月份逐漸趨於平穩，比德文電動車始終供不應求，智慧電動車銷量增長最為明顯，累計突破13。8萬輛，智慧產品占比達到35%。比德文控股集團濰坊工廠、工廠、台州工廠、無錫工廠四大生產基地持續加急生產，各生產線始終處於高速運轉狀態，以滿足來自全國各地甚至海外市場源源不斷的訂貨需求。

　　早在1月份比德文就全面啟動了“智慧戰略”。1月19日，智引未來—2015比德文智慧戰略發布會在濰坊比德文產業園隆重召開，會上成功發布了比德文“智慧戰略”，並同步推出了全球首款互聯網智慧電動車，在行業引發關注。“智慧戰略”充分運用了互聯網思維，以用戶的需求為出發點，重新思考了電動車與人的關系，物料架打造出基於人。車。互聯網的未來智慧生活方式。

　　比德文通過春節期間精准傳播、促銷活動等全方位的線上線下配合，進行終端店面智慧產品推廣。聯合、以及國內TOP30網站等國內強勢媒體進行智慧產品的線上推廣，覆蓋了大量的目標消費人群。線下通過終端店面視覺系統更新，營造智慧化氛圍，搶紅包、贈話費等有獎互動吸引消費者進店體驗。智慧電動車作為一個新生事物打響了知名度。

電動車，也是民生大事

這些日子，杭州警方正在開展貫穿全年的“非機動車電動車違法行為整治行動”，電動車自行車（以下簡稱電動車）騎行亂像，在坊間又引發諸多議論，處在社會不同階層、騎或不騎電動車的人，對此有著截然不同的觀點……二三十前，在世人眼裡，中國是一個自行車王國。改革開放後，中國經濟迅速發展，人民生活水平不斷提高，尋常人家擁有小汽車也成了極其普通之事。然而，盡管如此，不少人用電動車來上下班，甚至不乏“有車族”也是如此，而像快遞、送外賣等行業，依靠電動車來謀生的人，更是形成一個絕不是少數的“電動車階層”。所以，凡與電動車相關的風吹草動，不啻是一件民生大事。
　　
　　統計表明，截至今年2月底，杭州老城區登記上牌的電動車有179。5萬輛，此外，還有大量無牌無證的超標電動車，合計大概超過350萬輛，杭州100余萬人，就有這麼多的電動車，以此推及全國，完全可以這麼說，當下中國是一個汽車與電動車並存的王國，這就是當今中國，無可回避、真實的民間交通出行現狀。據警方通報，當下諸多大大小小的交通事故，由電動車引發的確不在少數，2014年40%以上的交通事故，與電動車有關堆高機，32。9%的交通事故死亡人數，為涉及電動車的交通事故造成。在全市涉及電動車的道路交通事故中，共造成204人死亡。在此次行動中，交警一天的查處電動車違章違規竟達2200多起！
　　
　　毫無疑問，這其中的主要原因，多半與騎電動車人的有無交通意識和遵章守紀素養有關。君不見，幾乎在城市的每一個角落，那些超重、超速電動車，在大街小巷飛快地穿梭，騎車帶人、無視交通信號燈，衝紅燈逆向行駛，猶如家常便飯那般隨意，更有甚者，闖入機動車道高速行駛……最近，看過警方公布的事故監控，那些大膽的“騎士”們更是膽大妄為，視別人和自身的性命如草芥，釀成的交通事故驚險恐怖、鮮血淋淋，真是慘不忍睹……無可否認，電動車作為一種環保、輕便、親民的交通工具，在尋常百姓心目中，與二三十年前自行車的地位或可比擬，之所以騎行亂像頻現、事故屢屢發生，不能不說與相應的生產管理堆高機和秩序監管不力有關。現行的法規只給時速20公裡、車重50公斤以下的輕便電動車發放牌照，而那些運快遞或送外賣的，客觀上需要快速、能載重的電動車，於是生產廠家也就會“違法”因應這種市場需求，這樣就出現了監管的盲區，這也就是杭州何以會有100多萬輛的無證無牌電動車的原因！加之現行的法規對於騎電動車的違章者，處罰也就在20-50元之間，或許還因其如過江之鯽管不勝管，以致法不罰眾，違章亂像泛濫成災……
　　
　　那麼，這次杭州警方高度重視、全力投入整治，期待可以成為破題之舉，同時是否也可以針對不同用途電動車，施以不同的政策，對於那些如送快遞、外賣類的生產類電動車，發放牌照，對這些人數眾多的騎行人員，參照駕培的規則，依靠行業協會等組織對其進行相關法律法規培訓，促進他們提高文明交通意識，並修改相應法規，對那些違規違法者施以重罰，使物料架之真正感受到違法的代價之大之痛，從而不再心存僥幸……“民之所欲，天必從之”，當今社會，電動車與民眾之關系，不就是期盼政府管理部門切合國情，善意從之？
　　

電動車排放量比汽車少20% 緩解熱島效應

電動汽車在對抗氣候變化中的作用一直處於激烈的爭辯中，因為盡管它們直接排放的溫室氣體可能會少一些，但其價格更為昂貴，並且在生產過程中會造成比傳統汽車更多的污染。不過，它們可能還有一些潛在的好處。

　　相較於傳統汽車，電動車排放的熱量堆高機要少20%左右，因此對城市比熱島效應的影響更小。來自美國密歇根州立大學的canbingli領導的團隊稱，如果電動車這樣能降低溫度，空調的使堆高機用也會減少，為其提供電力的能源使用量也會相應減少。

　　以北京2012年的夏物料架天為例，據該團隊估算，將傳統汽車更換為電動車能減少近1°c的熱量。這又反過來使城市中的空調使用量減少，導致每天排放的二氧化碳量減少10686噸。"減少的空調能源消耗量讓我大料架吃一驚。"li表示。

　　該團隊稱，導致城市熱島效應的因素有很多，但最新研究並未把全部因素考慮進來。這使得一些人對上述結果持懷疑態度。

"相較於只考慮熱通量，研究一項緩解對策要復雜得多。"來自加拿大肯考迪亞大學熱島研究組的aligholizadehtouchaei表示，水分平衡、風力作用以及建築物和大氣間的相互作用存在復雜的拖板車關系，它們都應被考慮在內。

港首台LNG堆高機投入使用

自主改裝的港首台LNG堆高機日前投入使用。與堆高機依賴電的傳統作業設備堆高機相比，換用LNG後的堆高機節能和環保效果更勝一籌，預測最高可降低作業帶來的各類污染物35%。

　　據介紹，堆高機是碼頭堆放空箱的重要設施，盡管此前橋吊和吊先後經歷了“油改電”的嘗試，但堆高機行動路線不固定，“油改電”難度大，因此至今整個港的堆高機都以柴油為動力。北侖國際集裝箱碼物料架頭有限設施流機主任洪偉梁告訴，僅2013年，10台堆高機一年的柴油消耗就達13萬公斤，平均作業1個空箱就得消耗柴油0。23公斤。

　　“更重要的是，柴油燃燒使得顆粒物大量排放，污染嚴重，算算環境賬，這樣的作業模式注定要被電動車淘汰。”洪偉梁說。

　　經過近半年的自主改裝，港第一台采用LNG動力的堆高機投入作業，第1個星期單個標箱的能耗成本就從1。84元減少到1。41元。“改裝後的堆高機正在進行作業功率、扭矩、轉速的調試，各環節的優化空間還有許多，遠未達到最優化的合理區間，未來LNG堆高機的能耗成本還將進一步降低。”洪偉梁說。

　　相對於能耗成本的降低，LNG堆高機帶來的環保效果也不可忽視。此前北侖國際集裝箱碼頭有限曾將LNG料架堆高機的“心髒”嫁接到集裝箱卡車上進行拖板車污染排放試驗，同樣的作業環境下，排放的顆粒物為零，二氧化碳減少20%，污染物減少35%。

富立大和引進日中古堆高機

富立大和車輛事業有限為因應市場的需求及擴建生產量，引進日本FULLY堆高機，10日中科路舉行三大系列新堆高機發表會，並首次打破日本中古堆高機不能進口的法令的限制，邀請立法委員顏寬恆及堆高機企業人共同觀禮。

富立大和江文浩表電動車示，今天表的FULLY堆高機新產品，包括三大系列：柴油堆高機0。5至7。5噸；汽油堆高機1至3。5噸；坐式堆高機堆高機1至4。5噸等新及中古堆高機，讓市場依自己的需求選擇自己適用產品。而且富立大和是台灣一家TS認證通過堆高機專業廠商，機械設備合格證號TD0400ZK。

立委委員顏寬恆表示，中部是全國機械重鎮，尤其台中是台灣機械制造及研發中心，對台灣的機械產業生過程，從堆高機研發、制造、組裝、檢驗、出貨皆80％在台中生，很樂意為中部機械料架提供最好的服務。

江文浩強調，本來中古堆高機依法令是不能進口，但經堆高機業者不斷陳情，及多次的協議才讓政府相關單位同意立法。

江文浩指出，引進日本FULLY堆高機，系FULLY YAMATO為富立大和自車株氏會社的自有品牌，專營升降機，搬運機．輸送機等倉儲物料架設備專業制造廠，其自力產品推高機，推高機外型兼具肚容，與叉型車首款似古代招財進寶的祥獸貔貅張口威武狀，所以取品拖板車牌第一字母為F，將之化成貔貅的龍頭狀；其身體則仿「高機的肚容量」，欲起向上騰飛的意像。

淺析數控機床加工精度降低的原因

造成加工精度異常故障的原因隱蔽性強，診斷難度金屬加工比較大，歸納出五個主要原因：機床進給單位被改動或變化；機床各個軸的零點偏置異常；軸向的反向間隙異常；電機運行狀態異常，即電氣及控制部分異常；機械故障，如絲杠，軸承，軸聯器等部件。另外加工程序的編制，刀具的選擇及人為因素，也可能導致加工精度異常。

　　一、造成加工精度異常故障的原因
　　
　　造成加工精度異常故障的原因隱蔽性強，診斷難度比較大，歸納出五個主要原因：機床進給單位被改動或變化；機床各個軸的零點偏置異常；軸向的反向間隙異常；電機運行狀態異常，即電氣及控制部分異常；機械故障，如絲杠，軸承，軸聯器等部件。另外加工程序的編制，刀具的選擇及人為因素，也可能導致加工精度異常。
　　
　　二、數控機床故障診斷原則
　　
　　1。先外部後內部數控機床是集機械，液壓，電氣為一體的機床，故其故障的發生也會由這三者綜合反映出來。維修人員應先由外向內逐一進行排查，盡量避免隨意地啟封，拆卸，否則會擴大故障，使機床喪失精度，降低性能。
　　
　　2。先機械後電氣一般來說，機械故障較易發覺，而數控系統故障的診斷則難度較大些。在故障檢修之前，首先注意排除機械性的故障，往往可達到事半功倍的效果。
　　
　　3。先靜後動先在機床斷電的靜止狀態下，通過了解，觀察，測試，分析，確認為非破壞性故障後，方可給機床通電；在運行工況下，進行動態的觀察，檢驗和測試，查找故障。而對破壞性故障，必須先排除危險後，方可通電。
　　
　　4。先簡單後復雜當出現多種故障互相交織掩蓋，一時無從下手時，應CNC加工先解決容易的問題，後解決難度較大的問題。往往簡單問題解決後，難度大的問題也可能變得容易。
　　
　　三、數控機床故障診斷方法
　　
　　1。直觀法：（望聞問切）問-機床的故障現像，加工狀況等；看-CRT報警信息，報警指示燈，電容器等元件變形煙熏燒焦，保護器脫扣等；聽-異常聲響；聞-電氣元件焦糊味及其它異味；摸-發熱，振動，接觸不良等。
　　
　　2。參數檢查法：參數通常是存放在RAM中，有時電池電壓不足，系統長期不通電或外部干擾都會使參數丟失或混亂，應根據故障特征，檢查和校對有關參數。
　　
　　3。隔離法：一些故障，難以區分是數控部分，還是伺服系統或機械部分造成的，常采用隔離法。
　　
　　4。同類對調法用同功能的備用板替換被懷疑有故障的模板，或將功能相同的模板或單元相互交換。
　　
　　5。功能程序測試法將G，M，S，T，功能的全部指令編寫一些小程序，在診斷故障時運行這些程序，即可判斷功能的缺失。

實際數控加工中，選對刀具很重要！

(1)根據零件材料的切削性能選擇刀具。如車或銑高強度鋼、鈦合金、不鏽鋼零件，建議選擇耐磨性較好的可轉位硬質合金刀具。(2)根據零件的加工階段選擇刀具。即粗加工階段以去除余量為主，應選擇金屬加工剛性較好、精度較低的刀具，半精加工、精加工階段以保證零件的加工精度和產品質量為主，應選擇耐用度高、精度較高的刀具，粗加工階段所用刀具的精度最低、而精加工階段所用刀具的精度最高。如果粗、精加工選擇相同的刀具，建議粗加工時選用精加工淘汰下來的刀具，因為精加工淘汰的刀具磨損情況大多為刃部輕微磨損，塗層磨損修光，繼續使用會影響精加工的加工質量，但對粗加工的影響較小。

(3)根據加工區域的特點選擇刀具和幾何參數。在零件結構允許的情況下應選用大直徑、長徑比值小的刀具；切削薄壁、超薄壁零件的過中心銑刀端刃CNC加工應有足夠的向心角，以減少刀具和切削部位的切削力。加工鋁、銅等較軟材料零件時應選擇前角稍大一些的立銑刀，齒數也不要超過4齒。

選取刀具時，要使刀具的尺寸與被加工工件的表面尺寸相適應。生產中，平面零件周邊輪廓的加工，常采用立銑刀；銑削平面時，應選硬質合金刀片銑刀；加工凸台、凹槽時，選高速鋼立銑刀；加工毛坯表面或粗加工孔時，可選取鑲硬質合金刀片的玉米銑刀；對一些立體型面和變斜角輪廓外形的加工，常采用球頭銑刀、環形銑刀、錐形銑刀和盤形銑刀。在進行自由曲面加工時，由於球頭刀具的端部切削速度為零，因此，為保證加工精度，切削行距一般很小，故球頭銑刀適用於曲面的精加工。而端銑刀無論是在表面加工質量上還是在加工效率上都遠遠優於球頭銑刀，因此，在確保零件加工不過切的前提下，粗加工和半精加工曲面時，盡量選擇端銑刀。另外，刀具的耐用度和精度與刀具價格關系極大，必須引起注意的是，在大多數情況下，選擇好的刀具雖然增加了刀具成本，但由此帶來的加工質量和加工效率的提高，則可以使整個加工成本大大降低。

在加工中心上，所有刀具全都預先裝在刀庫裡，通過數控程序的選刀和換刀指令進行相應的換刀動作。必須選用適合機床刀具系統規格的相應標准刀柄，以便數控加工用刀具能夠迅速、准確地安裝到機床主軸上或返回刀庫。編程人員應能夠了解機床所用刀柄的結構尺寸、調整方法以及調整範圍等方面的內容，以保證在編程時確定刀具的徑向和軸向尺寸，合理安排刀具的排列順序。刀具只是數控加工過程中的重要內容之一，除此之外，數控加工還涉及圖樣分析、工序劃分、加工設備、工卡量具、工裝夾具、編制最優化的加工程序等一系列環節。最終加工出的產品出現質量問題怎麼解決？問題可能出在中間任何一個環節。

我市企業研制出大型食品低溫干燥機

最近，遼寧吉韻服裝設備有限研制工業烤箱成功JY-Ⅲ型隧道式食品低溫干燥一體機，取代了海產品加工企業傳統的產品烘干模式，具有節能環保、省工省力、降低成本、提高效益等諸多優點，受到海產品加工企業的青睞。

　　位於新城街道劉家泡居委會的遼寧吉韻服裝設備有限，其前身是東港市低壓電器附件廠。多年來，這個企業以黃學仁為核心研制團隊，以哈爾濱工業大學自動化研究所為科技支撐，在電控設備的研制開發上一直處於國內領先地位。設計的組合式開關櫃被納入國家863計劃，研制的電磁鎖被選用在北京奧運場館的配電線路中，所研制的上百種產品出口日本、韓國烘箱等國家和地區，其中乾燥機多項產品填補了國內空白。

　　JY-Ⅲ型隧道式食品低溫干燥機根據生化懸浮原理，采用內循環封閉設計，只需少量的電能即可將海產品體內的水分通過低溫蒸發，實現產品的烘干，蒸發出的蒸汽再轉換成水回收利用。這一方法取代了海產品加工企業傳統的依靠鍋爐制熱烘干生產工藝，既節省了大量煤炭，又避免了鍋爐排放及蒸汽排放所產生的空氣污染。

　　此外，低溫干燥機自動化程度高，海產品烘干過程全部自動完成，節省人力、時間。由於采用內循環封閉設計，不受氣候環境的限制，可隨時根據需要安排生產。低溫干燥機使產品在烘干過程中受熱均勻，又是在真空環境下烘干，對產品的色澤起到關鍵性保證，質量可達到國際標准，還可以精准地控制產品的水分，在確保產品質量的前提下增加企業效益。

　　在國家出台取締小型鍋爐的政策後，低溫干燥機產品的問世，為海產品加工企業轉變生產方式找到了出路，目前我市海龍、永明等食品加工企業已開始安裝該設備，大連、山東、浙江、等省市的食品加工企業也慕名前來購買。

工業干燥機設備顆粒細分是農業現代化進程的助力

我國的生物能源行業近來的發展勢頭十分好，相對於風能、太陽能，新能源性價比更高，不僅投資成本低，而且回報率也不錯，因而工業烘干機備受歡迎。

下面讓我們來看看工業烘干機的特殊之處：1、根據物料特點匹配設計木屑的含水率一般都在40-50%左右，烘干後的含水率約為12%，傳統烘干設乾燥機備在水分的控制上把握不夠精准，最常出現烘干不均勻、堵塞的問題。鴻宇充分研究了木屑特性，采用新型組合式揚料裝置，多層套筒結構，使木屑無風洞現像，讓木屑能夠充分換熱，脫水，也就使得烘干過程均勻、高效。

2、顆粒細分烘干提高熱利用率大家做衣物烘干的時候都知道，如果衣物是團在一起烘干的烘箱，那很可能是外面衣服干了裡面團著的根本沒干，繼續烘干又需要花費更多的時間了，把薄厚、大小不同的衣服區分開來烘干其實會更好。木屑烘干也是同樣的道理，所以鴻宇在烘干機的設計上增加了粗細顆粒分離裝置，小顆粒、大顆粒所需的烘干時間不一樣，分離後的烘干更能提高熱利用率，也提高了產量。鴻宇烘干機的優勢，使其在木屑烘干、竹屑烘干方面應用效果顯著。舉例來說，我國每年利用廢舊的木屑、竹屑作為原料生產環保的新能源燃料，可以替代上億噸的煤炭或者石油，再加上其它的生物質油料，顯然可以節約更多的不可再生資源，擺脫我們對國際市場石油的依賴，某種意義上來說，提高了經濟發展的自主性。

除了幫助實現能源應用模式的轉變外，烘干設備帶來的新能源發展也將成為我國城鎮化、農業現代化進程的助力之一，所以專家們大膽的給出結論：烘干機在新能源領域占據重要地位，而鴻宇回轉式烘干機作為技術領先的重要加工設備，其地位也就不言而喻了。更多的烘干機最新資訊，歡迎大家訪問鴻宇的官網平台或與工作人員取得聯系，共同探討木屑工業烤箱新能源加工設備的無限可能。

我國干燥機的種類及各行業的應用

我國干燥機企業應該積極吸收國外先進技術，創新產品，提高產品質量。開發大規模的設備，控制的自動化程度，質量，表面處理設備，選擇抗腐蝕材料的努力，開發多功能組合機，繼續延長產品生命周期。干燥機的種類及各行業的應用 干燥機種類頗多，而冷凍干燥機 ，在冷凍干燥機行業上算是獨樹一幟的！傳導干燥也稱接觸干燥，對於潮濕顆粒非常適應，而傳導干燥機熱效率較高。

蒸發的水蒸汽或有機溶劑由真空抽出或用少量氣流排出，氣烘箱流是濕分的主要載體，對於熱敏性顆粒狀物料建議用真空操作。在傳導干燥機中，槳葉干燥機用於干燥膏狀物料。具有內流管的旋轉式干燥機現已設計出來並已投入使用。真空干燥的操作費用昂貴，只是物料必須要在低溫或缺氧狀態下干燥時，或物料在加熱介質和高溫下干燥會變質時，才推薦用真空干燥。對乾燥機於一定的蒸發效率，采用高溫操作更有效，這樣可以降低氣體流速，減小設備體積。 對於低溫干燥操作，可以選擇適當的低溫廢熱或太陽能收集器作為熱源，但干燥機的體積比較大。冷凍干燥是真空條件下干燥的一個特例。

在這裡，溫度在水的三態點之下，水（或冰）直接升華為水蒸汽。盡管升華所需要的熱量比蒸發低幾倍，其它方面的動力消耗較大，故真空干燥費用還是昂貴的。 傳導干燥法通過金屬等蜀面間接傳遞干燥所需要的熱量。干燥速率比直接干燥法低。恆速干燥期間產品溫度與加熱源的溫度沒有關系，大體與裝置內氣體壓力的飽和溫度相同。為了提高干燥速率和防止干燥不均，通常用機械攪拌或使容器本身旋轉，以增加或不斷更新物料的傳熱面，因此有必要深入研究傳熱機構的附著問題。干燥裝置本身價格昂貴，但其特點是集塵系統的負荷小，熱效率高，溶劑容易回收，總的費用比直接干燥法便宜得多。 

傳導傳熱中，由夾套、攪拌、傳熱管等將熱量供給干燥物料，用熱媒而不用熱空氣。代表性的設備是槽型的圓筒干燥機。圓錐攪拌干燥機、工業烤箱夾套和內置加熱管回轉干燥機、鼓式干燥機、耙式干燥機、真空帶式干燥機、真空冷凍干燥機等。在熱空氣干燥中，恆速干燥時期的溫度相當於濕球溫度。而在傳導傳熱干燥中，需要人為地創造加熱面，使傳熱面積小而傳熱系數增加。這樣，結構就比較復雜，設備投資比熱空氣干燥機大。